A kwanakin nan, injina suna da tsawon rai na mil 200,000 ko fiye ba tare da an sake gina su ba, kuma matatun mai suna taka muhimmiyar rawa wajen taimaka musu su daɗe suna aiki.
Man da ba a tace ba zai yi barna ga injin a tsawon lokaci. Matatun mai na yau suna tabbatar da cewa man da ke gudana a cikin injin yana da tsabta kuma babu ƙwayoyin cuta masu ɓarna waɗanda za su iya sa sassan ciki su lalace.
Yayin da gidajen mai ke samar da "zinariya baƙi" a wurare masu mahimmanci na injin, man yana gurɓata da datti, ƙarfe, ragowar ƙonewa da sauran abubuwa waɗanda za su iya zama masu gogewa da kuma cutar da ikon man na rage ƙura daga taɓawa da ƙarfe. Hanya mafi kyau don kare injin - ban da canjin mai akai-akai - ita ce a sanya matatar mai mai inganci a duk lokacin da aka canza mai.
Akwai nau'ikan matatun mai guda biyu da ake amfani da su a yau: na'urar juyawa da kuma na'urar harsashi.
Matatar juyawa tana ɗaya daga cikin sassan injin da aka fi sani, tare da gwangwanin ƙarfe da abubuwan takarda a ciki. Matatun juyawa suna da kariya daga kurakurai - musamman ga DIYer - saboda sauƙin tsarin shigarwa da ƙarancin buƙatar kayan aiki. Duk da haka, akwai ƙarin kayayyaki da matakan ƙera da ke tattare da juyawa. Matatar juyawa tana da sassa da yawa, gami da gwangwanin ƙarfe, bawul ɗin juyawa, bawul ɗin wucewa da gasket.
Matatun mai na juyawa sun fara raguwa a kasuwannin OEM, wani ɓangare saboda damuwar muhalli. California tana amfani da matatun mai sama da miliyan 67 kawai! Hanya ɗaya da masana'antun matatun ke yaƙi da wannan matsalar ita ce ta hanyar matatun mai na irin harsashi waɗanda ba su da ƙarfe kuma ana iya sake amfani da su ko zubar da su cikin sauƙi fiye da juyawa. Amma babu cikakkiyar mafita, saboda matatun mai na irin harsashi suna gabatar da wasu ƙalubale na musamman ga mai gyaran gashi da ƙwararren masani.
Duk da cewa matatun mai na zamani suna da juyi a baya, yanayin yau shine OEMs suna amfani da gidajen filastik waɗanda ke buƙatar kayan aiki na musamman don cire su. Ya kamata a haɗa lalacewa da tsagewa cikin canjin mai na yau da kullun tare da wannan nau'in matatar, saboda ana sake rufe gidan a duk lokacin da aka maye gurbin kayan matatar. Idan mai fasaha bai yi hankali da gidan ba, lalacewa na iya faruwa ga filastik ɗin da aka ƙera. Akwai kuma yiwuwar a iya shigar da kayan ba daidai ba ko kuma da ɓangaren da bai dace ba. Dole ne a maye gurbin gasket ɗin a kowane lokaci, kuma a shafa zaren don sauƙaƙe shigarwa.
Tabbatar abokin cinikin ku ya san ƙayyadaddun ƙarfin juyi kuma yana da kayan aikin da ake buƙata na musamman don aikin. Dangane da wurin da girman abin, kayan aiki da ƙayyadaddun ƙarfin juyi za su bambanta. Ma'aikata gabaɗaya suna siyan soket ɗin mai-katrij waɗanda ke rufe girma dabam-dabam, amma mai gyaran gashi zai iya siyan ɗaya kawai, ko mafi muni, ƙoƙarin cire murfin da filaya kuma ya lalata gidan ba daidai ba.
Ɗaya daga cikin fa'idodin matatar harsashi mafi shahara shine idan an ɗora ta a tsaye, ana iya buɗe matatar kuma a duba ta ba tare da zubar da mai ba. Dangane da abubuwan da kansu, aikinta iri ɗaya ne da matatar juyawa, kuma akwai nau'ikan kafofin watsa labarai daban-daban da ake da su, tare da takarda mai laushi ita ce mafi arha. Abubuwan da aka yi da roba suna ɗauke da zare daban-daban waɗanda za su iya tace ƙananan ƙwayoyin cuta (ƙasa da microns 10).
Ko da wane irin salon tace mai ne abokin cinikin ku ke buƙata, ingancin sinadarin shine mafi mahimmanci. Daga abin da ke tace takarda mai girman microns 40 zuwa wanda ke tace ƙananan ƙwayoyin cuta na iya rage lalacewar injin da kashi 50 cikin ɗari. Amma matatar da ba ta da kyau za ta wuce abin gaba ɗaya idan ya cika, don haka maye gurbinsa akai-akai har yanzu shine mafi kyawun tsarin inshora.
Lokacin Saƙo: Yuni-03-2024
